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夏日出行 沒(méi)有公交候車(chē)亭真的HOLD不住

發(fā)布時(shí)間：2014-08-08 閱讀次數：

公交站臺應該包括有公交候車(chē)亭設施，而不僅僅是只有一個(gè)公交站牌，嚴格說(shuō)來(lái)只有公交站牌沒(méi)有候車(chē)亭的那其實(shí)不叫公交站臺，那叫?？奎c(diǎn)。夏日出行，公交站臺沒(méi)有候車(chē)亭真的HOLD不住，候車(chē)真的太辛苦。我們來(lái)傾聽(tīng)一下市民的心聲，看看沒(méi)有候車(chē)亭他們是怎樣反應的。

“烈日下等車(chē)一身汗，雨天又淋成了落湯雞，公交車(chē)站沒(méi)有候車(chē)亭，等車(chē)實(shí)在‘站不住’！”近日，一些市民反映夏日出行的煩心事，因一些公交車(chē)站沒(méi)有候車(chē)亭，酷暑、暴雨天都非常不便。

家住普陀區的朱先生反映，金沙江路中江路站附近的一處公交站沒(méi)有候車(chē)亭，旁邊也沒(méi)有任何遮擋物，遇到極端天氣，候車(chē)實(shí)在“艱苦”。中江路、金沙江路以及不遠處的同普路上有多處居民小區，一般都需要先乘一段公交再換輕軌，這個(gè)象征著(zhù)“最后一公里”的車(chē)站對附近居民來(lái)說(shuō)極為重要，利用率也很高。而志愿者到現場(chǎng)后卻發(fā)現，經(jīng)過(guò)此站的有包括67路、94路等在內的線(xiàn)路，偌大的一個(gè)站點(diǎn)卻只有一塊站牌豎在那里，后面是一堵長(cháng)約百米的白色矮墻。周邊約有十多個(gè)人暴露在烈日下候車(chē)，其中不乏有頭發(fā)花白的老人。在該站點(diǎn)候車(chē)的女乘客都一手拿著(zhù)扇子一手撐著(zhù)遮陽(yáng)傘，男乘客則不斷地擦汗。一位正在等車(chē)的婆婆說(shuō)道：“我家就在這附近，每次出去乘地鐵都要在這里坐公交車(chē)。真希望這站可以裝個(gè)頂棚，不然，天熱太曬，一遇刮風(fēng)下雨天氣，沒(méi)帶傘的等車(chē)人又只能被淋著(zhù)。”

家住黃浦區的徐先生也反映，23路公交車(chē)西藏南路斜土路站也僅有站牌沒(méi)有候車(chē)亭，站牌孤零零地矗立在寬闊的人行道上，沒(méi)有座椅和頂棚，站牌下候車(chē)的乘客同樣以中老年人居多。

為什么那么多?？奎c(diǎn)沒(méi)有候車(chē)亭呢？《上海市城市道路交通管理條例》規定，人行道必須寬于3米才能安裝候車(chē)亭，安裝之后還要留出1.8米以上的寬度供行人通過(guò)。設置候車(chē)亭牽涉到規劃、市政、市容、公安等多個(gè)部門(mén)，除了對人行道寬度有要求外，若地下有管線(xiàn)則同樣不能開(kāi)設。按照此相關(guān)標準，不少站點(diǎn)被淘汰掉了?！　?/p>

不少市民認為，公交車(chē)站的選址、候車(chē)亭、座椅的設置，都應該從實(shí)際情況出發(fā)，充分考量環(huán)境、客流等實(shí)際因素。希望有關(guān)管理部門(mén)能夠重視這一問(wèn)題，盡力改善乘客候車(chē)環(huán)境，公交站臺沒(méi)有候車(chē)亭，夏日出行真的Hold不住呀！
 

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